Faire réviser les matériels en morte-saison, cela tombe sous le sens, en particulier pour les machines de récolte. Les concessionnaires John Deere ont justement mis en place l’Expert Check. Pour un coût maîtrisé, cette procédure accélérée de contrôle peut éviter de coûteux temps morts au plus mauvais moment.
La dernière génération de tracteurs série 9 promet une énorme productivité doublée d’un confort élevé, ainsi que diverses possibilités pour une agriculture de précision intelligente. Simon Schowalter, Responsable Marketing Produit pour les tracteurs grande puissance, s’exprime sur du développement de ces machines et sur les implications pratiques des nouvelles fonctionnalités.
Il y a un siècle, Heinrich Lanz dévoilait le premier Bulldog et jetait les bases de la production de tracteurs dans son usine de Mannheim. Cette machine a joué un rôle tellement central dans la mécanisation de l’agriculture qu’elle est devenu un véritable symbole des tracteurs.
La question de l'impact environnemental des moteurs se pose aussi en agriculture, laquelle reste aujourd'hui tributaire du diesel classique. Mais les idées ne manquent pas pour réduire les émissions CO2 des machines.
Aux Pays-Bas, Guus et Stanny van Daele ont fait de leur passion un métier : père et fils récupèrent et vendent des pièces détachées de machines John Deere, afin de préserver ces vestiges du passé.
Outre-Rhin, la coopérative Agraset couvre plus de 5 000 ha. Ce printemps, elle a équipé une ensileuse Jaguar et cinq tracteurs John Deere de Data Connect.
Un poids important ne signifie pas nécessairement une forte pression sur le sol. Simon Schowalter, directeur marketing produits des grands tracteurs chez John Deere, explique ce phénomène et comment le tracteur à chenilles 8RX l’utilise.
Les tassements peuvent entrainer des baisses de rendements allant jusqu’à 20 %. Mathias Stettler et Roger Stirnimann, de la Haute école spécialisée bernoise des sciences agronomiques, forestières et alimentaires, expliquent ce processus et comment l’atténuer.
À quoi ressemblera le tracteur électrique du futur ? Simon Pfaffmann, du Centre européen de technologie et d'innovation ETIC de John Deere, se prête à un exercice théorique, et explique pourquoi cette technologie est bel et bien ancrée dans la réalité.
Vous conduisez un tracteur série 6 fabriqué à Mannheim ? Alors cet article pourrait vous intéresser. Jetez un œil en coulisses, le long de la chaîne d’assemblage de ces machines mythiques.