#Trac­teurs

Simple, robuste et poly­va­lent – voilà le portrait-robot du trac­teur idéal pour les petites struc­tures d’élevage. Nous avons rencontré Scott Mackenzie, respon­sable Commer­cia­li­sa­tion des trac­teurs 6M jusqu’à 149 ch, pour décou­vrir comment John Deere a répondu à ce cahier des charges. Il revient pour nous sur les prin­ci­paux objec­tifs que s’est fixé la marque lors de la concep­tion de cette série.

Le nouvel atelier de pein­ture de l’usine John Deere de Mann­heim délivre des couleurs impec­cables tout en respec­tant encore davan­tage de l’environnement. Jetez un coup d’œil dans les coulisses de cette instal­la­tion ultra­mo­derne, et testez vos connais­sances à l’aide d’un petit quiz.

En agri­cul­ture, la gestion des risques est complexe et vola­tile. Robbie Dennis, qui dirige une exploi­ta­tion dans le Suffolk, mise sur une rota­tion longue et diffé­rents contrats pour se couvrir au maximum. Le trac­teur poly­va­lent John Deere 7R 310, en service depuis ce prin­temps, est un autre élément de sa stra­tégie. 

Quand un camion-citerne perd sa cargaison, souillant ainsi un hectare de terre agri­cole, une dépol­lu­tion s’impose. De sérieux moyens de terras­se­ment sont alors néces­saires, comme nous l’explique l’entreprise gersoise Dieu­zaide TP.

Tous les trac­teurs sortant de l’usine John Deere de Mann­heim répondent aux normes de qualité les plus rigou­reuses. Les employés béné­fi­cient désor­mais d’un robot-caméra qui les aide à détecter et à corriger les erreurs suscep­tibles de survenir au fil de la chaîne de produc­tion.

Le nouveau 5M de John Deere réunit visi­bi­lité, mania­bi­lité et confort, mais aussi une capa­cité de trac­tion élevée sur route, au champ et à la ferme. Martin Nolte, respon­sable marke­ting du produit, évoque les amélio­ra­tions appor­tées et explique dans quelles situa­tions cette machine s’illustre tout parti­cu­liè­re­ment.

En Alle­magne, les agri­cul­teurs profitent de la période de l’Avent pour attirer l’attention sur l’importance struc­tu­relle du métier, au moyen de cortèges de trac­teurs, décorés pour l'occasion. Repor­tage en images.

Modé­li­sa­tions de trac­teurs numé­riques, les lunettes 3D... durant le déve­lop­pe­ment ses trac­teurs, l’usine John Deere de Mann­heim a recours à des tech­no­lo­gies de pointe. Visite dans un monde virtuel aux effets bien réels.

Croyez-le ou pas, ils sont nés tous les trois un 26 juin ! Wendelin Vix, bon pied, bon œil à 87 ans, a su trans­mettre à son fils Jean-Marc et son petit-fils Fran­çois la passion du métier. Cette figure de l’agriculture alsa­cienne méri­tait bien un dépla­ce­ment, 26 ans après un premier repor­tage dans Le Sillon. Redé­cou­vrons donc La Neumatt, une exploi­ta­tion gérée avec soin où le maïs est roi et l’optimisme de mise.

C’est la deuxième ferme laitière en Espagne en termes de volume : l’exploitation San José doit nourrir 4 300 vaches adultes et 2 250 élèves. L’intégralité du four­rage est cultivée sur place – ce qui néces­site un parc de machine consé­quent et fiable.

Au prin­temps 2023, le 2 millio­nième trac­teur John Deere a été produit à Mann­heim. À cette occa­sion, nous avons inter­rogé plusieurs employés de l’usine, et compilé des données et des faits rela­tifs à la chaîne de produc­tion.

Début 2023, l’usine John Deere de Mann­heim produi­sait son 2 millio­nième trac­teur. Hans-Chris­tian Quick, archi­viste chez John Deere et grand connais­seur de l'histoire des machines vert et jaune, revient sur les évolu­tions majeures des trois dernières décen­nies.

Sergio Campana est agri­cul­teur et pilote de course auto­mo­bile. Fan de bolides et ancien cham­pion de F3, il est aussi un passionné d’agriculture de préci­sion et de maté­riels John Deere. Deux mondes qui, pour lui, se complètent parfai­te­ment.

Les trac­teurs John Deere ne sont pas seule­ment perfor­mants au champ. Ils sont tout à fait à leur place lors de missions de services publics comme le dénei­ge­ment. Un exemple dans la commune bava­roise de Nordhalben, en Alle­magne.

Plusieurs concepts de moto­ri­sa­tion alter­na­tive visent à réduire les émis­sions de carbone. Tous présentent des avan­tages et des incon­vé­nients. Ici, les trac­teurs poly­car­bu­rants repré­sen­te­raient une solu­tion inter­mé­diaire à faible impact CO2, en atten­dant l'arrivée de l'électrification sur le terrain.

De bons réflexes et un suivi des données de télé­mé­trie permettent de mieux maîtriser les frais de carbu­rant. Témoi­gnage de Jean-Noël Bois­sières, entre­pre­neur de travaux agri­coles dans le Cantal.

Les nouveaux 6R de John Deere se démarquent par leur design, leur perfor­mance et leur intel­li­gence. Philippe Stein­mann, Respon­sable Marke­ting Produit, revient sur les atouts de ces nouveaux modèles.

Il y a un siècle, Hein­rich Lanz dévoi­lait le premier Bulldog et jetait les bases de la produc­tion de trac­teurs dans son usine de Mann­heim. Cette machine a joué un rôle telle­ment central dans la méca­ni­sa­tion de l’agriculture qu’elle est devenu un véri­table symbole des trac­teurs.

Un poids impor­tant ne signifie pas néces­sai­re­ment une forte pres­sion sur le sol. Simon Scho­walter, direc­teur marke­ting produits des grands trac­teurs chez John Deere, explique ce phéno­mène et comment le trac­teur à chenilles 8RX l’utilise.

Les tasse­ments peuvent entrainer des baisses de rende­ments allant jusqu’à 20 %. Mathias Stet­tler et Roger Stir­ni­mann, de la Haute école spécia­lisée bernoise des sciences agro­no­miques, fores­tières et alimen­taires, expliquent ce processus et comment l’atténuer.

Vous conduisez un trac­teur série 6 fabriqué à Mann­heim ? Alors cet article pour­rait vous inté­resser. Jetez un œil en coulisses, le long de la chaîne d’assemblage de ces machines mythiques.