Véhicules connectés : Un entrepreneur nous explique pourquoi il y tient
Quand votre concessionnaire John Deere met en avant le JDlink, n’y voyez pas qu’un argument marketing. Grâce à un modem disposé dans la cabine, cette option permet d’échanger quantité de données au travers des réseaux GSM. Des données que l’entreprise alsacienne Diss partage avec son concessionnaire Haag. Un tandem capable, à l’extrême, de maintenir en pleine santé un tracteur connecté qui opère, un mois durant, à plus de 200 km de l’atelier sur un chantier de travaux publics éprouvant.